Моторные лодки

я купил две коробки уже
эпоксидку как обычно разбавляем,мажем края и феном греем,чтоб впиталась?

Да, но сначала разводишь, потом греешь торец, потом наносишь и потом ещё раз греешь и мажешь.Кисточку возьми, самую дешёвую и обрежь щетину, сантиметров до двух- полутора, удобно мазать будет.

требуется установить клин на транец.чешу репу-из чего сделать?кто-нибудь ставил клин?

требуется установить клин на транец.чешу репу-из чего сделать?кто-нибудь ставил клин?

Фанеру толстую на клин нужного угла срубаешь рубанком, потом шлифмашинка и эпоксидка. На болты с эпоксидкой садишь и всё.

Обкатываю дальше лодочку.Загрузка 95+80+верный полтинничек шмурдяка вверх по Вычегде 32-35,вниз 35-37.Все ж с транцем надо че-то делать,нос задирает.Плохо,что и с клином не поиграться-струбцины впритык,если только подтачивать фанеру к низу.Хз,подумаю,в общем
По волне погремушка,конечно.И потряхивает.Пересаживал пассажира  в нос,стало намного лучше.Когда на банке сидит-лодка идет на взлет,волна бьет в дно,носовой киль не бьет ее.
А вот ловить терпимо,ветерок вчера неплохо надувал.Но с осторожностями.Короче,можно юзать.Знакомые ребята с комплектом Каза 5м4+Яма 40 оценили-ниче,говорят,лодчонка!Тридцаточку бежит-и ладно!

Раздолбал я лодку по печорской волне
Трещины пошли по заклепкам.Подлатаю,конечно,но всерьез задумался о замене
Мотор пока оставляю тот же,уверенно смотрю на Тактику 390
Небольшой обзор поведения на водоеме

Лодка так то понравилась. Но автор чето причесывает не то в некоторых моментах. Жесткие лодки в СССР не зря проектировались и закладывались такие ТТХ как мореходность, где есть зависимость от высоты волны и длины лодки, обводов и килеватости и высоты борта. Там по моему все лодки более или менее устойчивые даже к средней волне (пресноводные) далеко за 4 метра. Ну никак в моем понимании эта лодка длиной 390 не может быть более "мореходной" чем твоя Сибирячка. Да и на видосе это видно. Он сам себе противоречит. Его там трясет неплохо так скажем даже на средней волне, куда меньшей чем на Печоре в обычный слегка ветреный день, не говоря уже  о том как мы с тобой попали. Потом этот кадр, когда он рассказывает об остойчивости лодки - стоя на одной ноге перенеся центр тяжести на киль а вторую ногу просто положил на борт так скажем. А как он ходит по лодке не показывает, потому что я уверен там все валко.  Он говорит порой странные вещи порой так же.  аля "лодка не сваливается с глисса на скорости 30 км/ч и это хорошо" Он чего прикалывается что ли?)) ладно бы 20 сказал. Я после этого даже смотреть не стал. Ну вообщем х.з. Вова. Цена приятная да, но по мореходности и устойчивости не будет она сильно от твоей Сибирячки отличаться.

проблема в том,что я больше Сибирячку по волне не погоню
хз,тут и Вельботы советуют,и Волжанку даже 42...чешу репу,ищу бабки

Я после Печоры то же плотно засел на форумы и ютуб на тему кастрюль. Хз. склоняюсь к староделам. СССР. Там и материалы ГОСТовские, там и гидродинамика не с потолка, там и ход. испытания и цена и т.д., как то больше доверия.

ну а че вот смотреть для пятнашки?из всех вариантов только Казанка М,Воронеж мб.чтоб и шла под пятнахой,и места половить,и более-менее с комфортом идти.да и совковые лодки в норм состоянии сложно найти

Неман 2, Казанка пионерка?

я шарить-то не шарю нихера,че поиском нашел-про то и говорю.в немане кокпит маловат,вдвоем палками по башке стучать будешь.пионерка по сути та же метла,только без булей,насколько я понимаю.с булями-то поинтереснее на мой взгляд
копить и брать какой-нибудь сорокет с казой 5м4,как у ребят.беспроигрышный вариант,пожалуй.но блин,это уже норм деньги

ну хз.хочется в волну не обламываться и поливать от души.чет пионерка не внушает.да и найти бодрую сложно будет.или цена будет не айс)