ЛУАЗ - 968М

Машина для души. Кому будет интересно, то подробнее здесь - https://www.drive2.ru/r/luaz/952655/

Ломучая?

За два с половиной года особых проблем не возникало, но машина постоянно модернизируется. Планов на переделку много, а вот с их реализацией возникают проблемы, в основном недостаток времени и не много финансов.

Как луаз в сравнении с другими джипами? Едет?

думаю,что едет вообще проходимость луазиков,насколько я знаю,довольно неплохая.из плюсов вес и отсутствие редукторов,которые якорят в колее.более конкретные преимущества и недостатки данного аппарата поведает ТС

Как луаз в сравнении с другими джипами? Едет?

Я бы даже сказал прЁт не остановить, но двигатель слабоват. Думаю от ВАЗ-2108 поставить или от классики. Вот видео есть от 2015 года)

Да, неплохо.

Подобных машин больше уже не будет.

Есть впечатления.. Когда то, в 90х, засели на Буханке у ибской турбазы. Вдруг от реки, "чебуратор" прет (мужичек знакомый, Ибский), обьехал нас запросто, веревку кинул и вытащил )), только сказал, чтобы с одного борта повисли - придержали, чтоб не перевернулся. Просто обалденная машинка! Сейчас весь в вопросах.. нет. ЛУАЗ конечно не буду брать, а вот что то (слова не подберу) побольше. что ли. Буханку не старую, либо Хантера, даже на Бронто смотрю новую. но по ней информации от знакомых совсем нет. Может кто катается (Димон вроде что то вспоминал).. Репу до лысины прочесал.

У нас то же с Вовой есть впечатления по нему))) https://vk.com/videos59067539?z=video59067539_171524032%2Fpl_59067539_-2

Есть впечатления.. Когда то, в 90х, засели на Буханке у ибской турбазы. Вдруг от реки, "чебуратор" прет (мужичек знакомый, Ибский), обьехал нас запросто, веревку кинул и вытащил )), только сказал, чтобы с одного борта повисли - придержали, чтоб не перевернулся. Просто обалденная машинка! Сейчас весь в вопросах.. нет. ЛУАЗ конечно не буду брать, а вот что то (слова не подберу) побольше. что ли. Буханку не старую, либо Хантера, даже на Бронто смотрю новую. но по ней информации от знакомых совсем нет. Может кто катается (Димон вроде что то вспоминал).. Репу до лысины прочесал.

На Бронто Димон катается, можно его спросить, он точно все расскажет. По сути та же нива со всеми её плюсами и минусами, но в плюсе от стока большая проходимость. А про Луаз я тоже когда то задумывался, даже чуть не взял, но всё таки не решился. На ЛУаз хорошо встаёт движок от классики с небольшими переделками, там радиатор чуть вперед выносить надо. Но тогда и колеса побольше встают, и он вообще не по детски прет в грязи.

У нас то же с Вовой есть впечатления по нему)))

Похоже, он не функционален был ). Задние не крутят.. Там же еще и блокировки есть вроде, да и резина огромную роль играет.
 Ааа, Да есть же тема про "Рысь". Это одно и тоже, что "Бронто". так ведь?

конечно,сколько людей-столько и мнений.но лично я делаю выбор в пользу УАЗа.Нивы одолели своими болячками

Рысь - это и есть бронто. Бронто - фирма, рысь - назвние. Лично не знаком, но по имеющейся информации были у них косяки с кузовами, плохо обрабатывали и красили, гнили быстрее заводских. Как сейчас - не знаю. Если руки от куда надо, то купить стандартную ниву и самостоятельно сделать весь необходимый апгрейд - выйдет, наверное дешевле.
А мне нива нравится больше. Если и для города и для леса. Если только для бездорожья, то может и УАЗ стоит взять. А болячек и у той и у этой хватает.

конечно,сколько людей-столько и мнений.но лично я делаю выбор в пользу УАЗа.Нивы одолели своими болячками

Как говаривал один врач: нет абсолютно здоровых людей, есть недообследованные )))
А чебурашка - весчь, у бати такой был - по каким только ...ням мы не ездили!
Клиренс (35мм вроде), блокировки, узкая резина (злой в 80х еще не было - мы ездили на москвичовской), малая по сравнению с другими колея (на мосты в колее не сядет), легкий (4 женщины!!! разворачивали его на ура), ремонт весь на коленке (салон большой - вози с собой хоть второй комплект всех агрегатов) - засадить такой аппарат как и любой можно, но надо было о-о-очень постараться (мы за 15лет всегда сами домой приезжали и пару раз других вытаскивали, даже ЗИЛ 151 один раз вытаскивали - батя матерился, но вытащили бедолагу)!
Из минусов - слабый движок (40лс), воздушное охлаждение (орет и греется), слабый штатный аккум (мы впендюрили от КАМАЗа - получилось еще одно сидячее место), обогрев печки (слишком злая - при стоянке лопается лобовой стекло), удобство салона (в принципе решается), тормоза закисают часто (все 15 лет раз в месяц их перебирали - детская болезнь видать), брезентовый тент (почти все меняли его на жестянку).
По движкам - ктото ставил вазовские и был счастлив, но в это время бате уже было не до машины.
Если поставить лебедку - вообще везде проедет.