Обслуживание и ремонт катушек

Дырка в корпусе для слива влаги и её испарения ))

Потом это исправили

Экзист валялся на метре глубине кратковременно.

У него обгонка вообще не закрыта,крайне нежелательно

прежде чем он при низкой температуре стал вести себя плохо

Да он скорее всего и до этого себя так вел.ИОС же

А эмик сразу заскрипел... не знаю, может и жижи на тот момент уже и не было, может еще чего

если память не изменяет,заскрипели плечи дужки при откидывании,абразив попал.там магжижи нет корпус-то сухой был внутри вроде

на моменте 3:48 запечатлены водные процедуры 19 Страдика из поста #237

Времени нет.А катушки есть
Риоби Заебур
Рокочет,тарахтит,болтается ротор,видны следы вскрытия дилетантом.А внутри вот такая занятная штука

Зачем крутить,если чувствуешь,что не крутится?Ну,как говорится-сила есть!
А в кнобе во че

Меняйте втулки сразу,если не планируете часто обслуживать!А в данном экземпляре уже поздно.Кноб очень сильно люфтит
Но так,конечно,собрал,смазал.Крутится легко.Но с рокотом

Тюнинх шпули,втулка нафиг!

Перетряхнул партию катух
Брадиа,прямиком фром Джапан.Подобрал товарищу на аукционе подходящий вариант,механизм в идеале.В ролике установлен шп,но закисший.Полный апгрейд шп-ролик,подшпульный механизм,кноб.Ловить не переловить теперь

19 Страдик 4000
Крутилась мягко и без посторонних звуков.Смазка в достатке.Не понравился поперечный люфт бесконечника.Скорее всего проблема решится установкой шп в опоры,но пока решил не трогать
При сборке прокладку между корпусом и крышкой установили криво.Хорошо,что шестерни не зажевали.Поправил,заодно вкатил шарики в кноб и подшпульный

Еще один Страдик,но европейский
Очень мало б/у.В очередной раз хочется вспомнить про качество изготовления старых катушек...Но ладно Промыл от старой смазки,частично потерявшей свойства,смазал свежей-к бою готова

Легалис ЛТ.Неплохой бюджетный вариант-4 шп на паре,1 паразитка,система сброса дужки как на старших моделях.Кноб неразборный,ручка на шестиграннике,простейший подшпульный,дешевые материалы.Ролик на втулке-поправил

Ну и еще пару катух.Общее фото на память

А прокладку на 19 страдике на заводе криво установили или до тебя в него уже залезали?

прямиком с али

Двое с ларца

Грамотная эксплуатация и своевременное обслуживание-залог долгой службы!
На одной ролик посвистывал.Как известно,он неразборный.Но более неизвестно,чем более известно,то,что при помощи русских рук он становится разборным.Шарик промыл,поставил шайбу,необходимую после его апгрейда до разборного состояния.По делу менять его,но подходящего класса шп под рукой не нашлось.Побегает так,а там видно будет.Запаковал,повезу на почту-едут в Архангельскую губернию,в ожидании встречи с местными голавлями
И еще партейка

08 Кардифф с ручкой от Страдика,Страдик с тюненой двуручкой
Кардифф очень мало б\у.Втулочка в задней опоре ведомой-ну,08 год же.Как раз тот период,когда шиманоиды забыли об этом важном шарике.И еще один момент...Китайщиной попахивает,однако.Удивлен

Но в целом катухан огонь.Качество материалов,сборка,классная обгонка,присущая топовому уровню-бомба!Пусть и морально устаревшая
А вот Страдик да,эксплуатировали.Ведущее как зеркало,ни намека на черноту

Подбором смазки чуть удалось сгладить рык.Некритичный перебор рыбалке не помеха (говорю вам как владелец гиперпары

Пришла весна,а с ней катушки
15 Страдик 4000 от соседей...Ну,нечего писать.Перебрал,смазал,износа нет-отправляем обратно
12 Эмеральдас.Да-да,Саня,твой
Подсказал мне знакомый мастер дел катушечных,как можно победить знаменитый дайвовский рокоток,появляющийся после многократного перегруза.Природа этого явления мне до конца не ясна,есть мнение,что от высокой точности деталей.Не суть,в общем.Главное,он имеет место быть.И в катушке Саше он присутствовал.Еще бы,унцией ее мучал на течении В общем,поигрался немного.Субъективно перебор зубьев ушел,но из-за изменений настройки катушка стала чуть шумнее.Надеюсь,Саша поделится впечатлениями

Эмик действительно стал намного приятнее крутиться. Рокот ушел. Вращение плавное и приятное. Лишь легкий шелест. Мне всё нравится! Особенно, если учесть степень его ушатаности.

Эмик действительно стал намного приятнее крутиться. Рокот ушел. Вращение плавное и приятное. Лишь легкий шелест. Мне всё нравится! Особенно, если учесть степень его ушатаности.

Саня, ты проверь, может Вовка из нее шестеренки вытряс, чтобы не шумела))).

Трое с ларца
Все разные

13 Серт 2510R-PE
Обожаю Серты.Всех годов и типоразмеров.А какая красивая ведущая-загляденье!

Зачем гоняться за Стеллой с ее мегакрутой желтой шестеренкой?Вот же он,Серт.И шестерня желтая
К слову,я Стеллы-то свои и продал,а Серты оставил
Катушку ковыряли-шлицы сбиты отверткой,внутри явно не родная смазка чуть больше необходимого.Магжижи нет.Износ минимальный.Синтетика,апгрейд 4 шп-ждет встречу с судакенами и щупакабрами.По моему,идеальный размер под 710 Сквид,на котором он и будет стоять
14 X-Fire 2510R-PE
Ситуация аналогичная-шлицы сбиты,магжижи нет.Люфт гп конский.Но внутри все неплохо,так что опять мажем,собираем,заправляем жижкой,отдаем Максиму.Максим забирает в ближайшее время,т.к. на очереди еще партия,а возить кучу катух в машине неохота-можно ведь и сесть ненароком
Regal.Монстр из прошлого с архаичным механизмом,чудовищного размера пиньоном и...и долго перечислять,поэтому просто промываем и смазываем.Крутиться стал полегче,но до предыдущих катушек ему как задним ходом до Китая.Впрочем,оттуда он и родом

Очередная партейка катушек,и первым из них достал 16 Страдик
Новый!
А шумит,как старый.Кроме стандартного подвывания микромодуля сухой шелест.Ладно,переберем,смажем
Перебрал.Смазал.Даже микромодуль подзаткнулся.А шелест остался.Непорядок!
Разбираем,катаем подшипники.Нет бы сразу продефектовать.Мне ж интересней по несколько раз разбирать
Головной-тишина.Задний...опа-на

Да,вот такие дела!
Промывка и смазка особого эффекта не дали.Под замену.Заодно и в кнобе и подшпульном шарики вкатил
Не,ну вот как так?Все ж не галимый Кетай за пару тыщ,а фирмА

Ну тут уж выбирать дружище))) Либо лювик 20 роторолюфтящий либо страдик подшипникошумящий  Жизнь пошла да? Куда катимся....

с любовью поглядывая на полку с синим православным

С синим,оранжевой,серым и черным