Обслуживание и ремонт катушек

Блин.... Ну вот другое дело. Сейчас бег кноба намного лучше чем с втулками и чем с неоригинальными подшипниками. Прям чувствую. Вова!спасибо!

Спасибо Владимиру за работу и советы от меня и от моих катушек!!!

Затянулась история с Твином 09.Уже не помню,по какой причине его хозяин решил его разобрать,но попал он ко мне в полуразобранном состоянии.Ротор снят,гайка на ведомой закручена.Резьба забита
 Хозяин попросил открутить гайку и сделать ТО.Выточил спецключ из пластины ,разобрал



 Но резьба была настолько испорчена,





что я предложил хозяину заменить ведомую.Ну и ведущую соответственно,менять пару-так полностью Решение принято,ждали запчасти из Японии.Пришли запчасти,



собрал,кручу-подроторный шар шуршит дико.И чувствуется небольшое подклинивание.Изначально это было сложно диагностировать по причине разобранности агрегата После тщательного изучения выяснилось,что подклинивает паразитка на бесконечнике.Предполагаю,что хозяин при откручивании гайки,пытаясь зафиксировать ведомую,фиксировал шток.Тот в свою очередь фиксировал бесконечник,который паразиткой стопорил ведомую.Пострадал самый слабый элемент цепи-пластиковая паразитка Часть рабочей поверхности откололась,и неровности постукивали и подклинивали.В общем,сделали повторный заказ с подшипником и паразиткой
Что мне нравится в топовых катушках шиманоидов-так это надежная обгонная муфта



Все промыто,смазано и готово к сборке



Собрал...Ну,что там говорить,Твин есть Твин Ход у него теперь как у нового.Будет долго радовать хозяина!Если только тот не надумает еще чего-нибудь подремонтировать в нем собственными силами

Попал в руки очередной пациент
Okuma Ceymar C-25.Катушка долго время находилась под дождем.И,судя по всему,ее использовали вместо блендера для песка Внутри-огород!













Ручка крутится под большим усилием-ни в коем случае не крутим!Смываем грязь и старую смазку,которая превратилась в пластилин.Меняем зашуршавшие опорные шары ведущей шестерни,смазываем свежей смазкой,собираем.



Конечно,не ТП,но ход достаточно приятный.Крутится куда легче,чем перед попаданием в мои руки

Нифига ты Вовка даешь! Я когда фото пары увидел, думал уже всё, кын катухе. А что, там в корпусе зазоры такие большие, что песок в таком количестве попадает?

Присоединяюсь к вопросу. КАК? откуда столько песка, что за щели такие. А дождь считаю никакая не помеха катушке. Хоть неделю. А если всегда дождь (есть регионы такие на земле). Как быть? ждать погоды?)))

я уже писал,что в бюджетных катухах производитель не заморачивается защитой от грязи и воды вообще мне самому интересно,как так получилось.как-будто разобрали,сыпанули песка и собрали но хозяин утверждает,что ничего такого не было,катушка практически новая и не использовалась.накладка задняя со сколом,часть песка явно там просочилась.да и вообще она не особо плотно сидит на корпусе.а если всегда дождь-покупать катушки с магжижей

Володя,катушка под нагрузкой становится очень тугой,в чем дело? Ремонтнопригодно?

смазка изжила свое,скорее всего)тащи,поправим)

Как на счет нахлыстовых катушек, там вроде более менее попроще??   

даже не держал в руках.они у меня с невскими ассоциируются))думаю,устройство попроще,чем в мясорубках и мультах)

Вова, вопрос к тебе, как к мастеру. На Дайве Фримс Кикс, начал иногда не срабатывать стопор обратного хода, какие могут быть  причины?
П.С. В любом случае, после нового года, я к тебе обращусь по обслуживанию ))

ближе к нулевым температурам началось?скорее всего проблема в смазке обгонки.тащи,решим проблему

Даже не ближе, а при минусовых )) Ну, если дело в смазке, то ерунда, я то думал, сломалось чего...

ролики не отходят обратно и не стопорят барабан.маслице пожиже надо