Обслуживание и ремонт катушек

Задаем вопросы по ремонту рыболовных катушек.И отвечаем на них

  Вова,здорова! Если не трудно накидал бы в тему фото "кишок" катушек,которые перебирал,наверняка же есть немало,думаю многим будет интересно,да и тема заиграет новыми красками .

привет-привет,и добро пожаловать завтра планирую Твин 09 перебрать,пофоткаю фотки не коплю,сразу куда-то разлетаются.да и лень во время процесса фоткать,отвлекает

 Спасибо,Вова.Про фоты понятно,заглянул в раздел услуги,оказывается есть уже"кишки" ,ладненько буду разбираться с форумом,может ещё что пропустил.

С Твином 09 не все так просто оказалось.Помимо новой ГП (которая уже была в наличии) потребовалась замена еще подроторного подшипника и паразитной шестерни бесконечника.Вот к чему приводят самостоятельные попытки ковырять катушки Катушка попала ко мне в руки в разобранном состоянии со снятым ротором,закрученной гайкой ротора и забитой резьбой ведомой,поэтому сразу все проблемы не удалось диагностировать.Будем ждать шарик и паразитку

Вова! Вопрос не вопрос, короче попробуй интерактивно так скажем рассказать жизнь песка и катушки, после того как они соединились при падении Куда попадают песчинки в первую очередь? что происходит с узлами? как быстро? И что надо делать и т.д и т.п. Думаю будет интересно, а уж если с фотками то ваще !!!

Вот блин,было как-то образцово-показательное фото.Целый огород внутри корпуса! А все из-за маленького брака при отливке корпуса катушки.По крайней мере,других отверстий для попадания такого его количества туда я не нашел.
Вообще в бюджетных катушках производитель особо не стремится как-то защитить механизмы от попадания в них воды и песка.Они изначально задуманы как одноразовые.Щели в стыках половинок корпуса,открытые подшипники,неплотные накладки,которые часто по идее предназначены именно для защиты внутренностей корпуса от грязи и пыли-все это ведет к попаданию всякой гадости туда,где она крайне нежелательна.Нетрудно догадаться,к чему приведет наличие абразива на рабочих поверхностях ГП и направляющих каретки.Кишки быстро придут в негодность.Помимо потрохов катушек очень сильно страдают взаимодействующие детали ротора,которые вообще сложно защитить от негативного воздействия песка и пыли.Наверно,многим знаком хруст при открывании дужки Изнашиваются плечи дужки и оси ротора,на которых они сидят,скрытые за накладками системы автосброса и фиксации дужки.Все это в дальнейшем приводит к большим люфтам и некорректной работе механизма.И происходит это довольно быстро.Ловить катушкой можно,но удовольствие уже не то
Наличие воды в катушке тоже ни к чему хорошему не приведет.Хоть детали современных катушек и выполнены из стойких к коррозии материалов,но длительного контакта все равно выдерживает не все.В первую очередь это подшипники.И подъеденный ржой подшипник ощущается мгновенно.Скрежет,шорох и подклинивания тоже не добавляют удовольствия к процессу ловли.
Не идет на пользу наличие воды и главной паре,которая,как правило,сделана из коррозионностойких металлов.Всему виной тут могут послужить некачественные смазочные материалы,которые при контакте с водой могут образовать эмульсию,которая уже не имеет тех противозадирных защитных свойств,которые необходимы.Результат-ускоренный износ шестерен.
Пожалуй,больше всего от воды страдает элемент,контактирующий непосредственно с мокрым шнуром-ролик лесоукладывателя.Водичка попадает внутрь ролика,приводя со временем в негодность находящийся внутри подшипник.Появляется писк при выматывании шнура.В дальнейшем подшипник придет в полную негодность,заклинит,шнур может пропилить ролик.
В современных рыболовных катушках среднего и топового сегменты производитель старается предупредить все вышеуказанные мной моменты.Корпуса плотно герметизируются путем установки прокладок,использования качественных закрытых подшипников.У Daiwa стоят магнитные системы защиты MagSealed (подроторный узел,узел ролика лесоукладывателя,подшипники),у Shimano защита сводится к установке сальников.И удалению флажка отключения обгонной муфты Но не стоит особо надеяться на производителя и супермеганавороченную катушку с революционными разработками.Самая лучшая защита-бережное отношение к снасти.Бросать катушки в песок и оставлять катушки под дождем,а тем более купать их в воде категорически не рекомендуется.Последние модели великой двойки имеют рекомендации производителя к споласкиванию корпусов под струей воды для смытия пыли и песка.Но все равно не стоит увлекаться Хотя один из обладателей катушки с магической жижей MagSealed рассказывал мне случай о том,как его катушка полежала какое-то время на дне водоема,после извлечения была разобрана-внутри корпуса было сухо.Наверно,все же магическая жижа не самое бесполезное нововведение производителя.Но лишний раз испытывать ее работоспособность нежелательно

Решил поставить точку с неоконченным вопросом по узлу с роликом лесоукладывателя на катушке Дайва Брадиа 2000. Эксперименты с заменой -"апгрейдом" не устраивали меня -то шумом подшипников (две попытки) то подклиниванием ролика, то люфтами (продольный ролика и вертикальный дужки). Вообщем откатился назад, поставили все как было. Но... не знаю как, но появился дикий продольный люфт самого ролика. Ролик гулял на собранной оси от стенки дужки к стенке "коромысла" да так, что тонкий шнур вполне мог зайти за ролик. Затягивание осевого винта не помогало. Думаю так дело не пойдет. Ну а между делом заказал комплект из двух шайб и подшипника Hedgehog Studio соответствующего размера. Заказ пришел. Позвал Вовку Luka  и сели разбираться. Разобрали узел, который состоял из втулки синего цвета которая сидела в дужке, ролика в котором сидели металлическая и пластиковая втулки и шайба желтого цвета. Забегая вперед скажу, что этой шайбы на схеме катушки (из коробки) я не нашел. Как она попала в этот узел непонятно, то ли в схеме забыли указать (как в случае страдика у Вовы) то ли ....ну не знаю, сам я ее туда не ставил. Но как то поразмыслив совместно пришли к выводу, что скорее всего она и была причиной того продольного люфта ролика, так как по сути удлиняла ось на которой он сидит. Ну да ладно. Взяли схему установки подшипника и шайб. Все просто (вроде бы) убираем металлическую и пластиковую втулки и ставим подшипник между двумя шайбами в комплекте в ролик. Собрали. Люфт ролика остался таким же, еще и добавился сильнейший люфт дужки при этом винт закручен до упора. Чешем репу. Видно что толщина втулки больше чем подшипник, но как это нивелировать? Понимаем, что шайба крайняя к дужке не выполняет своей функции, пробуем подругому. Собираем в следующей очередности. Штатная синяя втулка в дужке остается, ее и не надо трогать, далее "неизвестная" желтая шайба, далее ролик в котором подшипник и только после него две шайбы друг за другом. И вуаля... Узел собран, никаких люфтов, зазоров и отклонений, вращение легкое и бесшумное, все как на моих других дайвах.  Ухххх.. Блин аж настроение поднялось. Разобрались наконец.

Шайба не просто так там стоит Попробуй ради интереса собрать ролик на втулке без желтой шайбы,как по схеме.Вопросов возникнет еще больше
Вообще собранный по схеме узел не всегда работает безупречно.Вспомни про ролик хайпера.Все по схеме,винт затянут до конца,но был продольный люфт,который я потом выбирал фторопластовыми шайбами.А многие рыбачат так,как по схеме,и не парятся
А то,что поставил подшипник-это очень правильно.Конечно,комплект от хайпера был бы предпочтительней:пластиковая обойма подшипника и пыльники-плюс очевидный.Не знаю,из-за какой из обозначенных деталей подшипник в нем живет дольше,но что это так-факт неоспоримый.Не зря знающие люди так его советовали.Но на одном ролике узел не построить.Бесплатные подшипники не прошли твой тест,а качественный стоил денег.Но от ежиков ведь не дешевле вышло,чем я озвучивал? Шары у них отличные-трудиться будет долго
А не быть люфтов не может.Только это не люфт,а технологические зазоры.Без них ролик просто зажмет и он не будет крутится.Можно уменьшить их,но потом ролик будет подклинивать о ту же синюю фторопластовую шайбу.Я уже наигрался с этими дистанциями
К слову,даже ролики на двух подшипниках имеют небольшой продольный люфт на оси.Дабы не быть голословным,сниму видео.Стелла десятка,отработала несколько лайтовых рыбалок,не вскрывалась.Все на совести инженеров,выпустивших эту топовую катушку.Как мне кажется,они знали,что делали Поэтому я просто ловлю и не обращаю на это внимание-никакого дискомфорта мне это не доставляет

На других дайвах из коробки (теори, эмеральдас, экзист) нет никаких люфтов ролика, от слова совсем, ничего не подклинивает. Ролики вращаются свободно и легко даже при полностью затянутых винтах. Чего не было при установке не родного узла ролика - типо апгрейда. Ролик от хайпера..... думаю дело в его установке наверно. Потому что такое чуткое реагирование -вращение ролика от затяжки винта, как было тогда, это не правильно думаю, да и даже когда ролик вращался то как то дергано, такое ощущение что его сорвать надо и потом он начинает вращение, замечу не ровное с микроподклиниванием. Такая петрушка не нужна была. Вынос мозга себе и тому к то делал.  Сейчас все на месте и все правильно. Душа моя спокойна.

Душа моя спокойна.

и слава богу

От себя добавлю, что вообще, комплектация катушки деталями может немного отличатся от схемы и это нормально. Схема печатается общая на все катушки данной модели, а на заводе их могут настраивать по разному, где-то требуется установить большее число шайб, чем на схеме, где - то наоборот не окажется шайбы указанной в схеме. Но если всё работает хорошо, то значит так и надо.