Наша техника.

Все же лучше,когда площадка для ног жестко закреплена с санями,одно целое с ними.При движении по мягкому снегу сани лучше управляются.Много не катал там пассажиром,но после пару покатух впечатление сложилось такое

При такой компоновке всегда идёт момент для выламывания приступка. Это надо очень мощно усиливать, а это вес. И ещё два минуса: при движении назад - работают как фреза и зарываются, и увеличивают габаритную длину, отсюда - неудобство транспортировки и тяжело разворачиваются, особенно в целое. Но это мои тараканы, кому то это нормально покажется.

На ПНДшках норм сделано,достаточно мощно и с загибом
Пошаманил сегодня Бурашку.Отрегулировал гуськи,закрыл дырки капота сеткой,поменял масло в движке.На следующей неделе собираюсь скатать куда-нибудь.А то коробас перебрал,а так и не ездил еще

Так где же их посмотреть можно?!!!
Напишите. Пожалуйстааааааааааа

Вова! Ну что купил? На новых санях поедем? или прошлогодних?

Нужно придумать размеры, конструкцию, комплектацию. А потом уже заказывать. Сейчас у них уже очередь до второй половины февраля.

Только оттуда.Решил заказать 3*0,7*0,4 с площадкой и капотом,на следующей неделе внесу аванс.Говорят,что реально к началу марта успеть

Из 6мм ПНД или 8мм?

Шестерка.Восьмерка,говорят,с сильным запасом,мол,черметчики берут.Хотя со слов продавца и шестерки бы им хватило

Только оттуда.Решил заказать 3*0,7*0,4 с площадкой и капотом,на следующей неделе внесу аванс.Говорят,что реально к началу марта успеть

Сколько хотят за такие? Я бы чуть пошире брал, 750 хотя бы.

35 к.в аналогичном размере народный умелец предлагает за 28.но без металлического каркаса по кругу,все стенки гнутые...решил не экономить

Заказал.3 по днищу*0,7*0,4,с капотом и сидухой со спинкой.Под 35 че-то получилось

Прошлой весной менял втулку на ведомом шкиве вариатора,заодно решил добавить скорости,переставив пружину на вторую дырку.Потом погорела катушка,затестить не получилось.Сегодня полноценно покатал с гружеными санями.Снежик действительно стал резвее,но теперь под нагрузкой (залетел в пухляк,резкий подъем из поймы) на второй передаче при добавлении газа жжет ремень.Раньше такого не было

Прошлой весной менял втулку на ведомом шкиве вариатора,заодно решил добавить скорости,переставив пружину на вторую дырку.Потом погорела катушка,затестить не получилось.Сегодня полноценно покатал с гружеными санями.Снежик действительно стал резвее,но теперь под нагрузкой (залетел в пухляк,резкий подъем из поймы) на второй передаче при добавлении газа жжет ремень.Раньше такого не было

У вариатора 2 крайности- тяга и скорость. Настройка- это всегда компромисс. Настроишь на скорость- при нагрузке будет буксовать вариатор и жечь ремень. Настроишь на тягу- сэкономишь ремень, сможешь таскать тяжести и в целое ползать- но не будет хорошей скорости. Так что выбирай, что тебе больше нужно. Я у своего настройки ведущего вариатора оставил заводскими, мне они подходят. Только на ведомом выставил соосность и схождение тарелок, чтоб ремень торчал нормально и всё. С тех пор ничего не делал, только когда всё настраивал слайдеры в ведущем поменял на пластиковые ,самодельные, естественно с подгонкой. С тех пор и не трогаю, всё работает. Зато пятерых с несколькими мешками рыбы таскает и не жужжит. И скорость вроде норм, меня устраивает, 75 вдвоём разгонял. Хотя прокатился на тайге патруль с движком 4 такта, охренительно подрывает, понравилось, двигло прёт. Но центр тяжести высоко, валкий очень.

Купил высокотемпературный металлорукав на замену выпускному патрубку.Поставил,погонял на высоких оборотах-до красна разогревается.Чет сомнения гложут,не прогорит ли?Опять же,надо чем-то заизолировать,а то капот поплывет опять

Есть специальные тепловые экраны для выхлопных систем, ими, например выхлоп вебасто изолируют. Правда, цены, наверное кусаются...

Мне можно не специальный.Цена имеет значение