УАЗ Буханка

Ну правильно. И у меня точно такие же мысли. Упираться в принципы не буду, что найду, то и куплю. Вот уже "Сафарики" 31 предлагают за полтос (с дисками на буханку). Рассмотрим и этот вариант. Как бы не торопливо буду действовать. Пока эти 30 поставлю. Сегодня все мысли о постановке на учет. Дошли слухи, что "санитарные" батоны, со скрипом ставятся.

за полтос 33 сафарики можно взять встанет вопрос-пишите,пошукаю

По итогам начала эксплуатации, возникли некоторые вопросы. Как бы и был УАЗик, но "козлик" в модели, а с буханкой, все таки разница есть. Вспоминаю с гордостью -" Пять лет без тормозов". Правда и надо то было, трассу на Гарьинской перескочить, а там и каблуками тормозить можно . В общем вопрос номер один - мигает датчик охлаждения (панель новая, где только одно окно с ЖК дисплеем). Доливаю тосол - перестает. Поезжу, опять мигает. Прогрелся - перестал. Расширительного не видел, доливаю в радиатор. Расширительный похоже ниже, когда нагревается, жидкость расширяется и через пробку расширительного уходит. Пока стоит, остывает -- заводишь, начинает мигать, нагреется - перестает (только после выключения зажигания). Что делать? Есть мысли? Вопрос два; вот этот рычажок у правой ноги, который печку закрывает, он в каком положении ее закрывает, когда нажат до упора или когда вытащен? Второй возник из первого, подумал может печка подтекает. Посмотрел племяш все, нигде не течет, поэтому и сделал вывод что через расширительный бачок..

Через пробку скорее всего херачит,если не течет нигде.главное,чтоб масло вверх не лезло вообще,говорят,что ОЖ из радиатора в бачок уходит,но не возвращается.умельцы переносят выше радиатора
на козле тоже никогда тормозов не было.на буханке пока тоже нет-руки не дошли
Рычажок же заслонку открывает на морде,нет?

Да, видимо придется бачок поднимать.. А закрывашка печки вот эта

покрутил опять гайки.вывел сапуны раздатки и мостов под капот.5 метров шланга-тютелька в тютельку,штуцеры м10 с шагом единица-3 шт,хомуты 9 шт и 2 тройника.родные сапуны были забиты и не дышали.также поменял колодки спереди,пришлось пилить дальше суппорты-упирались в диск.также чуть больше подрезал арки,на диагонали цеплял колесами

Заказал Блокку в задний мост.Эх,где б времени найти

Заказал Блокку в задний мост.Эх,где б времени найти

Блокка - это очень сурово. Я бы с удовольствием воткнул в задний мост заводскую блокировку, с кнопки в салоне. Но 30 косарей жаба душит отдавать, вроде пока стандарта хватает, да и не лезу теперь в экстремальное бездорожье. Хотя в этом году на Кавказе разок не хватило межколесной блокировки на самом гребне, завис и пипец... думал, что щас вниз кувыркаться начнем, топливо с баков через горловины наружу льётся, в салоне визг, ор стоит...лепота. Но смог задом потихонку скатиться, но очень очково. В тот момент я за блокировку и полтос был готов отстегнуть, Но потом спустился и жаба опять осмелела 

а мой батон только по грунту и бездорожью ездит,так что можно и без принудилова обойтись.если только в передний мост на будущее смотреть.пока посмотрим,как эта по колеям потащит.правда,надо еще время на установку найти
обошлась в 10500+доставка

Я весной с Эдиком Сажиным (подорожник) беседу вел. насчет блокировки в зад. Он озвучил 16 тр с установкой.

именно Блокку?установить я и сам могу,гайки крутить много ума не надо

Принудительную, с кнопкой на панели. Может что то понял не так, но именно так и понял .

принудиловкой особо не интересовался,но насколько знаю-самый дешевый комплект тыщ 20 стоит

батя,узнав,что купил блокку,покачал головой-порвешь полуоси!покурив форумы,решил-ну его нахер,выползать из леса на одном мосту удовольствие сомнительное.заказал и полуоси ижтехновские.летом,наверно,займусь внедрением.весну так отползаем

Я тоже, пока ничего не лепил. Даже тапки не менял. Зачем они на зиму. На гудричах, еле поднялся на турбазе по льду. Деревянные на морозе. Купил пару цепей, чтобы тыл прикрыть, пока хватит думаю. Если че, к лету куплю резину.