Вездеходы

Знаю строится у товарища, одного из форумчан вездеход на гусянке. А пока вот.... гулял сегодня с сыном и встретили .....

Не много, но довелось поездить пассажиром на разных вездеходах в экспедициях или рабочих поездках на достаточно дальние расстояния, в разных условиях (не считая армейской БМП-1 на которой служил  ). МТЛБ, ГТ-Т, ГАЗ-71, ДТ-10, ТРЭКОЛ-39294, ну и уралы, батыры, да 66.
Больше всего впечатлили конечно ДТ-10 витязь и ТРЭКОЛ.
ТРЭКОЛ очень комфортный. У нас на работе версия с дизельным двигателем, всякими блокировками, автономной обогревательной системой и прочие приблудами. В салоне тихо, сухо, тепло, свежо, удобно, просторно, ничего не гремит не скрипит не болтается. Проходимость ахренительная- особенно по глиномесу, где урал передвигается исключительно в связке с трактором))). По болоту не плох, всякие профиля заросшие, ручьеброды, кочкарник и прочее. Вчера переезжали запруду бобров, глубина метра полтора и месиво из торчащих стволов деревьев. Очень здорово. Минус- сносит его на течении и всплывает при глубоких бродах. По снегу так себе...Пухляк на ура, весенний тяжелый снег- фирн плохо. На трассе 70 иногда даже 80. Идет как корабль, особой вибрации и невыносимого гула нет. Вообщем нравится аппарат. Не особо ломучий для этого класса машин (полуоси пачками не возим))) ). Цена адекватная, своих денег стоит наверно. Машина рабочая, возить груза, людей на дальние внедорожные расстояния, а не только жопу водителя и одного-двух пассажиров на ближний кардон)).

всплывает при глубоких бродах

вот это спорный минус.уж лучше пусть всплывает,чем тонет мечта любого охотника-рыболова

Да, мечта. И избы не надо. Ночевали в нем на Б.Кедве две ночи весной. Лафа. Боковые мягкие сидухи трансформируются в огромные нары на 5 человек. Тепло, сухо, свежо, спать одно удовольствие.

Трехосные нормальные машины. До этого двухосные выпускали те бестолковые совсем были. Проходимость во многом от резины зависит. По сравнению с вездеходами (особенно ТТМ) считай, что обслуживание копеечное, ну и расход топлива конечно.

"На машину надейся, но сам не плошай"
Поучительная история. Погода пару месяцев стоит просто идеальная для вездеходства. Снега мало, все замерзло. Поехали мы по работе неделю назад в район Сордью. На Трэколе. Ну я и оделся по трэколовски. Внутри то квартира. Вебасто и все дела, комфорт, чисто, просторно, мягко. Долетели до Кошек быстро, встали на профиль и началось. Оборотов нет, глохнет каждые 50 метров. Что за хрень. Ну а у дизеля нет оборотов, значит и в салоне будет дубак. А за бортом -26. Включили вебасто- завыла и бам на дисплее высветилось Ерр. Водитель опытный. Смотрю голову опустил. Что такое? Моя вина говорит. В баке болталось 50 литров летней соляры, долил 30 зимней, думал прокатит, смешается. .....Не прокатило)) Короче еле вылезли обратно. Слава богу боженька нас не пустил далеча, вовремя. Еле как добрались до Серегово, там слиливались минут 30 не меньше. Соляра сироп. Съездили с местным на заправку привезли нормальной соляры, залились, двигатель запел, ура!!! Уже был вечер и посему отменили командировку и поехали домой.

Товарищ-росгвардеец так КамАЗ гнал в  Нарьян-Мар.Вояки на Катаева его еще по плюсу заправляли,а выехал в декабре-январе.До Емвы на летнем киселе доехали,еле вернулись потом